日本｜海之京都．天橋立5日(春節)

好古園

在姬路城的西側，其400年前原是一私人的宅邸庭園，而在西元1992年為了慶祝姬路市建市百年，而在重整蓋建為現在的好古園。園中是由九座不同風情的庭園所組成。

生野銀山

位於日本兵庫縣，是一座山中的礦業聚落，1973年結束長達四百多年的礦業開採之後，人口大量外流，現今聚落人口約3千人。生野銀山在16世紀中期，便由日本戰國時代的諸候所支配，之後更直屬江戶幕府管轄。19世紀後期，明治政府為了將日本打造成為近代化國家，特地禮聘法國技師到生野銀山進行技術指導，生野銀山也因此成為當時開採技術最先進的礦山，並建造了日本第一條產業專用道路「生野礦山馬車道」。史上認為日本礦山的近代化，便是從生野銀山所開始的。

天橋立View Land

提到日本三景之一的天橋立，最有名的地方就是「從跨下窺看」了。進入天橋立景觀樂園第一件必做的事是「從跨下窺看」，藉此可以看到飛龍降臨的樣子。雖然站著也足以享受天橋立的美景，但若是從跨下窺看的話，天和地會顛倒過來，得到貌似龍在天上飛舞的奇景。因此由天橋立View Land看出去的景觀被稱為「飛龍觀」。

文殊堂

自古以來就是供奉文殊菩薩的寺院，是日本三大文殊寺院之一。平安初期平城天皇曾行幸此地，也留下一則美談。文殊堂本身的建造時期不明，建於室町時代的寶塔則已被指定為國家重要文化財產，山門（寺院正門）處還供奉了釋迦如來佛像及十六羅漢。

迴旋橋

連接天橋立和智恩寺山門前方的橋，每當有大型的船隻要通過時，回旋橋就會旋轉90度讓船通過。1923年時建造手動的回轉橋，之後隨著橋下通過大型船舶的增多，1960年5月修建成電動式迴旋橋。幸運的話可以看到此橋旋轉哦。

黑松觀光列車

美麗的海景，連綿起伏的山，一邊品嘗當地食材制作的美食一邊飽覽隨著列車而不斷變化的田園風景。車內空間采用天然木裝飾，為經典的沈穩懷舊風格。一定要來品嘗丹後黑松號獨特的上品之旅。列車由水戶岡銳治大師親自設計。是以天橋立的代表象征-日本海白沙青松的「松」為主題命名。

※列車尚未開放預約，需依實際預約狀況為主。若遇列車班次調整、維修停駛或不可抗力之因素，將安排其他行程代替，敬請見諒。

篠山城大書院

是位於兵庫縣丹波篠山市北新町的一座近世城郭。位處篠山盆地中部，依山勢修築的平山城。國家指定史跡。明治維新後、城郭除了大書院以外的部分被拆毀，大書院也在1944年1月6日被火焚毀。2000年4月，大書院復建。2006年4月6日，被選為日本100名城。